偷食穿煲停工作 黃心穎現身洛杉磯 封口上的士急遁

元朗的哥好豪氣！ 有元朗網友昨日乘的士前往天水圍西鐵站，遇上超級好人的士司機，不但親切地讓提供路線選擇，當發現無零錢找續時，更豪言「由佢啦果30蚊」，主動提出免去29.5元的車資。樓主不忍的哥「做蝕本生意」，索取銀行帳戶資料後即到櫃員機轉帳。 乘客下車後後立即過數。網上圖片 遇上如此好人好事，這位幸運乘客昨晚特地在facebook「盡在元朗」附上對答實錄，大力表揚這位服務態度超佳的士司機。聞得如此窩心的乘車經歷，網民都大讚充滿人情味，又指香港還有很多有良心的人。 好人好事對答實錄： 「我：唔該天水圍西鐵站呀！ 的士司機：你想行左邊定右邊？左邊短啲，右邊長啲但得一個燈位！ 我：咁右邊啦，快啲嘛 的士司機：貴小小你唔介意嘛？ 我：唔緊要 到站後我比錢，我得4張$100同1張$500 的士司機：唔好意思呀先生，我頭先找晒比啲客呀！你有無散裝紙？ 我：我無呀！咁點好呢？你有無香港支付寶/微信/payme? 的士司機：我無呀！咁由佢啦，果30蚊 我：唔得，點可以做蝕本生意嫁，你有無銀行戶口嫁，我而家打比你先，咁你有我電話號碼，一陣我過返錢比你。 的士司機：我得恒生 我：好呀，唔介意我影張相嘛？ 的士司機：好呀，唔該你 轉賬單據。網上圖片...

黃繼兒指仍未接獲投訴。資料圖片 黃繼兒指車內攝錄系統大原則，是不可隨便拍攝及辨識到乘客的身份及談話內容。 許志安和黃心穎的「安心出軌」事件引發車廂偷拍的私隱爭議。個人資料私隱專員黃繼兒日前已呼籲涉事藝人及的士司機向公署投訴，並曾去信予涉事人士，但目前未接獲任何投訴。 黃繼兒說，車內的攝錄系統大原則是不可以隨便拍攝及辨識到乘客的身份及談話內容等，目前要針對違反保障私隱的攝錄方式。他又指，的士雖是公共交通工具，但因涉及不同司機和車主，加上攝錄裝置是便攜式，情況較為複雜，認為要作監管。 他續指，車廂內安裝攝錄系統要有合法目的，公署與運輸業界及議員等已探討出一套監管制度，並已提交運輸署，署方正進行相關工作。 另外，就2016年立法會選舉葵青區一個票站的選民登記冊遺失事件，黃繼兒說，當局已向公署申報資料外洩事故，正進行調查，不宜透露事件發展。

【出走奔馳】 【本報訊】屯門公眾騎術學校發生罕見「走馬」事件，一匹小馬「放沙」期間撞毀圍欄，跑出湖翠路沿馬路奔馳，駕駛人士紛紛慢駛以免撞小馬，小馬「自由」10分鐘後終被騎術學校職員帶回學校。馬會回應指經檢驗後證實小馬並無受傷。 記者：張家豪 昨晨9時05分左右，一隻長有白色鬃毛和白色馬尾的栗色小馬，於屯門美樂輕鐵站對開湖翠路輕鬆慢跑，形態悠然自得，其間更超越途經的一輛的士，沿途發出響亮馬蹄聲。馬匹突然現身馬路上，於輕鐵站候車的市民和駕車人士都大感震驚，眾人駐足觀看及舉機拍攝。 「走馬」歷時10分鐘 小馬於湖翠路跑了約300米，便兜圈轉入蝴蝶邨一所學校外，最終由趕至的騎術學校職員將牠帶返行人路上，經安撫後帶回騎術學校，其間小馬表現溫馴，有市民大讚「好乖喎」，整個「走馬」過程歷時約10分鐘。 目擊者陳先生稱是首次見到有馬於馬路上奔馳，該匹馬懂得避開車輛，「屯門最多都係見到牛，點知竟然有馬喺馬路！」香港賽馬會回應事件時稱，昨晨9時05分，有小馬在放沙（讓馬匹在沙地自由踱步）期間損毀圍欄，走出騎術學校範圍。馬房職員約在上午9時15分把小馬帶回騎校。事件中無人受傷，小馬經獸醫檢查後亦確認無礙。 據悉，該匹馬取名flinger，品種屬小馬（pony），於騎術學校內供學員作訓練之用，根據資料，小馬又稱為馬仔，屬混種馬。由於小馬服從性高及適應力強，故方便6至14歲的小童策騎。另外，小馬個性溫馴，類似今次事件般擅自離開實屬罕見。 事發的屯門公眾騎術學校位於龍門路地段，1994年1月4日啟用，佔地3萬多平方米，是全港規模最大的公眾騎術設施。

港鐵欣澳站附近今日（24日）凌晨發生事故，一列開往香港站的列車，行駛途中疑電力故障，車頂的集電弓墮下，以致影響機場快線、東涌線服務，直至今早10時才完成復修，服務逐步回復正常。 有東涌居民直言，不知港鐵有安排接駁車服務，又指幸而今早大多數人不用上班，否則情況會頗為混亂。另外，有家長擔心子女趕不切到東涌參加比賽，因而需要花逾300元搭的士趕赴東涌學校。 港鐵故障︰一列機場快線列車集電弓甩脫，停於欣澳站，消防到場戒備。（陳永武攝） 港鐵欣澳站附近今（24日）凌晨發生事故，以致影響機場快線、東涌線服務，直至早上10時才完成復修，服務逐步回復正常。記者約10時30分到達東涌站，現場秩序良好，未見大量人潮，而途經欣澳站時站內亦設廣播，指列車服務已回復正常。 東涌居民呂小姐指，不知港鐵有安排接駁車服務。（黃詠榆攝） 東涌居民：無奈接受港鐵服務差 東涌居民呂小姐指，今早特意轉乘其他交通工具，坦言不知港鐵有安排接駁車服務，「唔係收到好多資訊，好彩今日唔使返工」。 她表示，平日上班要依賴地鐵，雖然近日事故頻生，但亦只能無奈接受，「質素方面，佢要壞都冇辦法，轉搭其他交通工具。」呂又認為，是次港鐵復修時間過長，對大眾造成一定影響。 黃太的兒子今早需到東涌參加奧數比賽，黃太指為免遲到，決定乘坐的士。（黃詠榆攝） 市民不滿港鐵復修時間長 一早起床始知港鐵發生故障的市民黃太指，因兒子今日需要到東涌參加奧數比賽，為免遲到決定乘搭的士趕赴現場。她更指，有家長甚至為此花了300多元坐的士。 她續指，曾上網搜尋欣澳站接駁巴士的資料，「但上網冇寫有幾多班，幾分鐘一班，所以驚趕唔切。」，批評資訊不足。她認為，港鐵近年事故次數增加，難免影響市民到其的信心，她又認為港鐵是次復修時間頗長，同時影響到其他站的服務。 東涌居民何小姐則指，港鐵近日事故頻增影響大眾對其的印象。（黃詠榆攝） 回港探親旅客：港鐵近年問題頻生 東涌居民何小姐則指，今早看新聞才知東涌線服務受阻，故改乘巴士去買菜，「好彩今日唔使返工，如果唔係都唔知點算。」何又指，港鐵近日事故頻增，影響大眾對港鐵的印象，「希望佢唔好成日壞，影響都幾大，平日真係會影響到返工，而且修復時間都比較長。」 早已移民至美國的關小姐，昨日回港探親，居於東涌一帶。她直言，無論香港居民、遊客主要使用地鐵，若服務受阻，對大眾影響深遠。 她又指，即使身在外國，亦留意到近年事故次數增加，「我早日聽到港鐵有碰撞，即刻打嚟睇吓屋企人有冇事，近呢幾年真係好多問題。」關指，對港鐵職員服務仍是持好印象，惟直言港鐵於列車服務方面需多加改進。

多名司機2008年將的士停在北大嶼山公路癱瘓往九龍交通，其後10人被控公眾妨擾罪。 【本報訊】控方引用普通法下的公眾妨擾罪起訴，最高可判監七年。本港公眾妨擾案例寥寥可數，控方只找到三個，包括英籍漢「蜘蛛俠」攀上中環的大廈和青馬大橋引致封路，以及的士司機反對「短加長減」收費機制，泊車堵塞北大嶼山公路，癱瘓機場來往九龍交通。刑罰包括兩宗緩刑，一宗判囚六個月，不過案情與牽涉大型政治示威的佔中九子案相比，未必可相提並論。 的士堵路　10司機罪成 辯方早前呈交英籍漢Matt James Pearce的首宗案例，不過明言九子案情況不同。Pearce於2005年6月穿上蜘蛛俠服飾，爬上中環陸海通大廈平台外的電視屏幕，展示聲討六四事件的橫額，引致封路，令中環一帶交通擠塞。上訴法官認為適合短期監禁，但考慮他初犯，故將其21天監禁緩刑18個月。控方昨補充第二宗Pearce案，他2008年北京奧運開幕日穿反光衣，爬上青馬大橋抗議兩小時，令來往九龍及機場的大橋上層封閉，造成大塞車，這次他入獄六個月。 控方又呈交「周必強案」，碰巧代表三子的資深大狀麥高義為該案被告上訴。案件有10名被告，2008年12月3日晚上9時，數百部市區及新界的士抗議運輸處實行的士短加長減收費機制，在機場的士站及青嶼幹線展開大罷駛。其中六名被告將的士停放在北大嶼山公路往九龍的三條行車線及路肩，癱瘓往九龍的交通，後來另外四被告加入停泊的士，公路來回方向完全被癱瘓，車龍長達1.3公里。警方需打破車窗強行拖走的士，凌晨2時交通才恢復正常。 眾被告認罪，法庭認為判刑要有阻嚇性，判各人監禁七星期至兩個月。眾人上訴時求情稱面對沉重壓力，各人已曾收監兩星期，再犯機會不高，故希望法外施恩。處理上訴的法官陳慶偉認為判刑未至於過重，被告的抗議行動本無問題，只是過激，超出法律容許範圍，小懲大戒已足夠，故准予緩刑。 早前辯方亦引述英國去年底的案例，三人為抗議用水力壓裂法開採天然氣，爬到運送器材的貨車上示威三天，堵塞交通影響上千人，被裁定公眾妨擾罪成。原審判監15至16個月，英國上訴庭認為判服務令便足夠，有條件釋放已服刑數周的被告。辯方引述該案判詞指，和平示威期間犯法，罪責通常不高，並且要考慮背後動機；九子案的動機是追求普選，非為私利。控方昨回應謂同一判詞也提到，法庭認可的公民抗命概念中，犯案人應自我克制，而公眾妨擾屬嚴重罪行，干犯此罪已違反克制的要求。 ■記者勞東來、楊思雅

【明報專訊】香港「的士」，音譯自 taxi；掉過頭來，「士的」就是英文 stick。 的士已成為正規語言，的士就是出租車，有時候叫的士會簡稱「打的」，沒有人說計程車。這就是香港的語文特色。 對的士生起興趣，主要是因為曾讀《福爾摩斯全集》，裏頭不時出現 hansom 一字，根據上文下理，似乎就是舊日英國的的士。但為什麼叫 hansom 呢？去查究一下，原來是個姓氏。 的士最初確係在英國出現，原本是出租馬車，在1834年由一個姓 Hansom 的建築師設計及取得專利，叫做 Hansom cab，就解釋了為什麼 taxi 另可叫 cab。 Cab 是...